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Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le modèle du marché de l'électricité du Vietnam, ainsi que se référant aux expériences internationales dans les pays qui ont construit des marchés de l'électricité, le rôle de A0 (y compris la répartition du système électrique - opérateur du système (SO) et le système de contrôle) . Market Operator (MO)) ainsi que le rôle de propriétaire du réseau de transmission de la National Power Transmission Corporation - Transmission Owner (TO) sont des fonctions étroitement liées car ce sont les fonctions du marché de l'électricité. services de base du système électrique, jouissant d'un monopole naturel. FDJ Tirage Euromillions Vendredi Meilleur Appli Paris Sportif Le projet d'investissement de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang a été approuvé par la XVe Assemblée nationale dans la résolution n° 60 du 16 juin 2022 d'une longueur de 188,2 km, reliant la province de Chau Doc An Giang arrive au port de Tran De à Soc Province de Trang, en passant par 4 provinces et villes. L'échelle achevée est de 6 voies, la phase d'investissement est de 4 voies, l'investissement total est de 44 691 milliards de VND. Le projet est divisé en 4 projets composants et confié aux comités populaires des provinces et des villes en tant qu'organe directeur pour la mise en œuvre des investissements. Parmi eux, le DATP1 de la province d'An Giang (projet de composante 1) mesure 57,2 km, le DATP2 de la ville de Can Tho mesure 37,2 km, le DATP3 de la province de Hau Giang mesure 36,9 km et le DATP4 de la province de Soc Trang mesure 56,9 km. Le point de départ du projet est au Km57+200 sur le territoire de la commune de Thanh Quoi, district de Vinh Thanh (joint avec la composante projet 1 de la province d'An Giang) et le point d'arrivée est au Km94+615 sur le territoire de Truong Xuan B commune, district de Thoi Lai. (couplage avec la composante 3 du projet de la province de Hau Giang).